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商品訊息功能
- 超值推
- 品號：4302233
- 雙面防滑正反都可用
- 附背帶居家外出都適用
- 質地柔軟，彈性極佳
商品訊息描述
好康 瑜珈墊是最方便的室內運動器材
一般人在忙碌的上班完後，總想活動活動筋骨，但有時候加個班，或是下雨、又或者有事走不開，在家裡能夠做的運動最方面的應該就是瑜珈了，因為瑜珈只需要一張瑜珈墊，就能伸展筋骨。
為什麼做運動需要瑜珈墊？
流行不論是做核心運動，仰臥起坐或是各種波比跳、深蹲跳、分腿蹲跳等動就會需要一張具備緩衝的及穩定的瑜珈墊，不要跟地板硬碰硬，造成運動傷害，後悔莫及。
市面瑜珈墊厚度百百款，我們精選瑜珈墊為什麼會選擇6MM呢?
因為6MM的厚度適用範圍最廣，如果太薄就沒有緩衝力效果，太厚可能會不穩定，以至於動作無法做起來，進而造成運動傷害。6MM的瑜珈墊適合的運動有哪些呢?一般來說6MM的厚度運用範圍最廣，可做伏地挺身、仰臥起坐、波比跳、深蹲跳、分腿蹲跳、等需要反做用的動作比較適合些。反之是如果做的是仰臥起坐、棒式、側棒式、橋式、超人式等的這些運動時，反而就需要較厚的瑜珈墊。
商品訊息特點
| 瑜珈組合-款式 |
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|---|---|
| 瑜珈墊-厚度 |
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| 瑜珈墊-尺寸 |
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| 瑜珈墊-材質 |
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商品組合：藍色+紫紅色(共2張)
尺寸：展開61x172x0.6cm/收合尺寸62x11x11cm
材質：pvc
商品重量：1.1g
承載重量：不限
電壓：無
是否需自行組裝：否
保固年限：無
產地：中國
其他：無
試用範圍：無
| 保固期 | 新品瑕疵可換，需保持商品及外包裝完整 |
|---|
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美媒稱，波音公司和空中客車集團突然有了競爭對手。近二十年來，這兩家公司幾乎壟斷了全球大型商用飛機市場。但這種局面正在發生變化，來自中國大陸、俄羅斯和加拿大的三個新競爭對手也在推出它們自己進軍所謂單通道飛機市場的產品。
根據參考消息網報導，眼下這些新飛機的訂單寥寥無幾，俄羅斯和中國大陸的製造商在數年內也還無法交付飛機。而且，目前還不確定新飛機會有多受歡迎。
與此同時，波音和空客久經考驗的同類型飛機的銷量依然很高。
不過，哪怕這些新的競爭機型中只有一款取得成功，也有可能威脅到波音和空客利潤最豐厚的業務領域之一。
全球最大的飛機買家之一卡塔爾航空公司的首席執行官阿克巴爾·貝克爾近日表示，如果有適用機型，『我對於購買俄羅斯或中國大陸飛機沒有任何意見』。
上述突如其來的競爭是波音和空客這兩家飛機製造商不常遇到的事情，在其他市場需求減弱之際也加大了二者面臨的壓力。體型較大的遠端飛機銷售情況遠不及單通道飛機（也被稱為窄體飛機），而且波音和空客近來都苦於應付成本嚴重超支、部分軍用飛機專案延遲等問題。
報導稱，窄體飛機市場多年來一直是該行業一個豐厚的利潤點。大型航空公司和快速發展的廉價航空公司都喜歡窄體客機，因為這種客機的機體較小且更加省油。在上個月的巴黎航展上，波音推出了230座的最新最大版本的737 Max。波音737 Max系列客機的未完成訂單超過3600架。
與此同時，空客已經售出了逾5000架A320neo系列客機。A3智慧型20neo是737 Max的競爭機型，已於去年開始交付給客戶。
報導稱，在市場如此繁榮之際，三個新的競爭對手強勢湧入。中國大陸C919窄體客機在5月初完成首飛。這種由國有企業中國大陸商用飛機有限責任公司製造的飛機已經獲得了超過500架的訂單，買家主要來自中國大陸。第一架C919預計將於2020年前後交付。中國大陸商飛對置評請求未予回覆。
俄羅斯的MC-21飛機也在5月完成了首飛。這種飛機的最大載客量為211人，由伊爾庫特公司製造。伊爾庫特公司說它已經接到了175架訂單，目前還在準備進行更多測試，而第一架飛機將於2019年交付。
與此同時，加拿大的龐巴迪公司已於去年11月開始交付一款130座的C系列客機。這款CS300是與空客和波音最小的短程客機相競爭的機型，已經在兩家歐洲航空公司服役。迄今為止，龐巴迪這款客機接到了237架訂單。德國漢莎航空公司和拉脫維亞波羅的海航空公司的高管，已經對這款飛機的低噪音和燃油經濟性予以了稱讚。
龐巴迪公司商用飛機業務負責人弗雷德·克羅默說：『對該專案的興趣仍在上升。』
中國大陸和俄羅斯製造的飛機尚未贏得西方大型航空公司的青睞。其中不少買家不相信這些初來乍到者，能在短期內向全球範圍提供確保飛機順利運營所需的備件和維修服務。
與此同時，巴西航空工業公司等其他飛機製造商，則避開了與波音和空客的正面交鋒，堅持製造小型客機。
報道認為，中國大陸的客機也許是對空客和波音的最大威脅。政府的長期重視、雄厚的資金實力以及足以維持國內飛機生產不中斷的龐大國內市場，都為中國大陸飛機製造業的雄心壯志提供了支援。
空客飛機銷售主管約翰·萊希說：『它們會在未來5到10年內對空客和波音構成威脅嗎？大概不會。』但萊希還說：『我認為它們會在20年內成為三大飛機製造商之一。』
中國大陸也一直在與美國和歐洲的供應商密切合作。C919採用了美國通用電氣公司和法國賽峰集團聯合打造的發動機。美國霍尼韋爾國際公司和英國羅克韋爾－柯林斯有限公司也是它的合作夥伴。與波音和空客一樣，這些初來乍到者也採用了在世界各地生產的零部件。
中國大陸這款飛機的性能仍然落後於波音和空客的最新款噴氣式客機。與後者相比，預計這款飛機的航程較短，燃油經濟性也較低。但業內高管認為這種情況終將改變。美國波士頓諮詢公司的合夥人傑爾姆·賴因說：『中國大陸將顯著改變當前的雙頭壟斷格局，但靠的不是C919，而是下一款飛機。這款飛機只是他們學習的過程。』
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中信兄弟今天和統一獅在嘉義棒球場展開對決，兄弟靠著球隊可怕的長打火力，包括3支重要的全壘打加持下，早早就打退了對方先發投手泰倫斯，最終也以14：5取得勝利，終止近期3連敗。
兄弟此役前5局進攻火力驚人，第2局就靠著曾陶鎔的2分彈開啟攻勢，單局打下6分，底定本場的領先優勢，接著蘇緯達和張志豪也分別在4、5兩局開砲，幫助球隊拉開分數到11：1。
而反觀統一則受制於兄弟先發羅曼的投球，他主投6局僅被敲出5支安打、失1分，飆出2次三振，防禦率下降到3.83，表現十分優異，也幫助球隊控制住獅隊打線的火力。
8局上，兄弟得理不饒人，繼續砲轟統一牛棚投手，靠著對方奉送2次觸身球、一次四壞球，在1出局時攻佔滿壘，接著周思齊和詹子賢在適時敲出2支帶有打點的安打，打下球隊本場的第14分。
8局下，兄弟投手洪宸宇對打者唐肇廷投出了觸身球，讓本場比賽又增添了一些火藥味，也一度引發雙方板凳區清空，統一藉此機會單局打下4分，不過前面落後太多，最終仍是無力回天，兄弟靠著陳鴻文在9局下的成功關門，最終以9分之差擊敗對手。
兄弟本戰有高達7位選手擊出2支以上的安打，團隊共計敲出了17安，其中大師兄林智勝單場3安，完成「猛打賞」的成績，詹子賢則是有4分打點的火燙表現。
值得注意的是兄弟小將吳哲源，今天在第7局時上場中繼，主投1局沒有被敲出安打、也沒有失分，個人連續7戰出賽無失分，進入聯盟以來防禦率還是0，成為兄弟牛棚不可或缺的戰力。
兄弟和統一此戰共投出7次觸身球，已經追平了聯盟紀錄，而統一投手群單場投出6次觸身球，已經打破了自身所保持的聯盟紀錄(5次)。
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